Retour de l’Africa Twin pour Honda

PAR Marc ParadisPosted on

Bien que ce nom n’évoque aucun souvenir pour plusieurs d’entre nous, en Europe, ce trail d’inspiration des machines inscrites au Dakar fit un véritable tabac pour le géant nippon en 1988 jusqu’à son retrait du catalogue en 2003. Si les cylindrés de l’époque varièrent de 650cc à 750cc, le prototype que Honda se plaît à dévoiler à la petite cuillère serait mu par un bicylindre parallèle d’environ 1000cc exclusif à ce modèle (pour le moment). Avec le nom de code CRF1000, on doit s’attendre à des performances moteur dignes de la lignée des motos hors route du géant rouge. La rumeur veut qu’une nouvelle génération de la transmission à double embrayage lui aurait été développée spécifiquement pour lui offrir des capacités tout-terrain hors pair.

ARTICLES LES PLUS RÉCENTS



Nouveau livre Ulysse : La France à moto – 50 itinéraires de rêve


Suzuki dévoile les tout nouveaux V-STROM 800DE et GSX-8S


Yamaha présente le nouveau scooter XMAX 2023


Yamaha présente sa nouvelle MT-07 2023 et des modèles qui font leur retour


Honda dévoile le nouveau Rebel « Bagger » et les modèles de motocyclettes qui reviennent pour 2023


La nouvelle gamme Street Triple 765 2024 de Triumph