Yamaha Star Venture TC 2018

Par Marc ParadisPublié le

Au début des années 1980 (1983), Yamaha prenait le mode des motos de tourisme au long cours par surprise en dévoilant sa Venture 1200, mue par un puissant V4 refroidi au liquide qui propulsera la V-Max deux ans plus tard (avec l’aide du système V-Boost comme il se doit). Cette fois-ci, Yamaha opte pour un bicylindre en V à 48°, de 1854 cm³ à quatre soupapes en tête par cylindre, refroidi par air, de longue course et alimenté par injection. Les équipements de série ont aussi beaucoup évolué depuis le temps des radios AM/FM cassettes! Un système d’infodivertissement de 17,8 cm débordant de dispositifs — audio, navigation (GPS), communication (téléphone, VOX, intercom, radio BP, messagerie texte SMS, Bluetooth), information sur l’état de la moto et diverses commandes d’équipement — vient en équipement de série. Côté sécurité, on retrouve des freins ABS unifiés, antipatinage, clé intelligente de même que le système Sure-Park de Yamaha qui permet d’utiliser une motorisation électrique pour les manœuvres de stationnement. Pratique avec une moto de 437 kg tous pleins faits. L’entrainement final se fait par courroie. Offerte en rouge métallique ou gris foncé métallique.

PDSF : 31 999,00 $

ARTICLES LES PLUS RÉCENTS



Matryx et Connor : AIROH sur la route


Mitas annonce un nouveau membre dans sa famille de pneus aventure : ENDURO TRAIL-XT


Honda Canada annonce des mises à jour importantes à la gamme 2025 de motos hors route CRF


Mitas ajoute de la puissance à sa gamme de pneus SPORT FORCE+ RS avec deux nouvelles tailles


Mitas offre aux pilotes d’Enduro un nouveau niveau de maîtrise du terrain avec la sortie de TERRA FORCE-EF 2 SM


Ride’ster V : plus de technologie pour le confort et la protection