Il fallait s’y attendre, la marque de Hinckley n’allait pas rester les bras croisés et attendre que ses parts de marché du segment sportivo-rétro lui échappent au profit des BMW, Ducati et Moto Guzzi de ce monde. Avec la venue de motos au style café-racer qui livrent aussi la marchandise côté performance, Triumph se devait d’emboîter le pas et de nous offrir une alternative aux « vieillissantes » Thruxton et Bonneville si l’on peut s’exprimer ainsi! Cette nouvelle génération, qui a été aperçue sur les routes espagnoles, semblerait propulsée par un bicylindre parallèle (quoi d’autre!) d’environ 1000cc à refroidissement liquide (eau, huile ou encore une combinaison des deux comme c’est maintenant la nouvelle mode). La version basique se dénommerait Street Tracker et sa version plus extrême adopterait le suffixe R. Rumeurs ou réalité? Rendez-vous en 2016 pour le savoir!
