Honda CBR1000RR 2012

PAR Moto JournalPosted on

Honda
L’année 2012 marque le vingtième anniversaire de la CBR1000RR (née CBR900RR). Rien de révolutionnaire comme changements pour cette année, mais bien des ajouts subtils qui améliorent la tenue de route et l’agrément de conduite. La suspension arrière Showa bénéficie du Balance Free Rear Cushion qui permet de réduire l’oscillation et d’offrir un comportement de suspension progressif et homogène. La nouvelle fourche de 43 mm incorpore la plus récente technologie Showa de pistons de fourche de grand diamètre (Big Piston Fork) avec un volume d’amortissement plus grand afin de limiter la pression hydraulique créée lors des phases de compression et de détente.

De nouvelles roues en aluminium coulé à 12 rayons offrent plus de robustesse et un nouveau carénage avec meilleur écoulement d’air viennent compléter les modifications.

ARTICLES LES PLUS RÉCENTS



Record de ventes BMW Motorrad dans le monde


Test Moto Journal – Indian Challenger Dark Horse – Un bagger avec du muscle


Lancement de presse – BMW R18 – Première édition 2021


Mitas élargit sa gamme de pneus SPORT FORCE+ RS


Le nouveau moteur Screamin’ Eagle 135 Stage IV Harley-Davidson établit une nouvelle référence en matière de performance


Honda Canada annonce le retour des motocyclettes Navi et CRF300