C’est en effet ce que recommande le NTSB (National Transportation Safety Board) dans son dernier rapport. Dans un passé assez rapproché, presque tous les États possédaient une loi concernant le port du casque protecteur pour les motocyclistes, loi nécessaire pour l’obtention de subventions provenant du fonds fédéral des autoroutes. Dans les années 1990, le Congrès abrogea le règlement, allouant aux adultes le libre-choix de porter ou non un casque protecteur.
Certains États tels l’Iowa, l’Illinois et le New Hampshire ne possèdent aucune loi relative au port du casque. Vingt-sept autres États et un Territoire possèdent une réglementation partielle concernant les passagers et les mineurs. Le nombre de décès en hausse ces dernières années constituerait le motif derrière cette recommandation.
