Voici la toute nouvelle Honda Gold Wing 2020

Par : Moto Journal - Publié le 23 octobre 2019

La toute nouvelle Honda Gold Wing 2020 sera améliorée au niveau du confort lors de longs trajets et de la maniabilité à basse vitesse, grâce à des mises à jour à l’injection électronique et à la transmission à double embrayage (DCT). De plus, les modèles Gold Wing Tour reçoivent des mises à jour à la suspension et sont maintenant équipés de série de phares antibrouillard à DEL et de poignées de maintien plus grandes pour le passager.

En 2018, la Gold Wing avait été complètement redessinée, avec une réduction radicale du poids, un nouveau cadre, une suspension avant à doubles bras triangulés, Apple CarPlayMC, un pare-brise électrique réglable, une clé intelligente, 4 modes de conduite sélectionnables, l’assistance au démarrage en pente, le système de contrôle de couple Honda (HSTC) et 4 soupapes par cylindre sur son imposant moteur 6 cylindres horizontalement opposés.

Caractéristiques pour 2020:

• Versions « Tour » maintenant équipées de série de phares antibrouillard à DEL et de poignées de maintien plus grandes pour le passager

• Les versions « Tour » reçoivent des mises à jour à la suspension, améliorant l’équilibre global avant-arrière, le confort et la performance

• Améliorations de l’injection afin de raffiner la maniabilité à basse vitesse

• Commandes de transmission DCT de la Gold Wing optimisées pour une maniabilité optimale à basse vitesse

• Deuxième connecteur USB maintenant de série à l’intérieur de la sacoche gauche

ARTICLES LES PLUS RÉCENTS



Archives – Le Billet de Zabel. Ah… ce lien qui nous unit !


Archives – Can-Am en 2024, et plus. Entrevue avec José Boisjoli, PDG, BRP.


Archives – Le vilebrequin « T-Plane »


125 ans de bitume au féminin : Un périple historique de 10 000 km pour propulser un livre unique en Amérique du Nord


Fini les cris. Fini les arrêts. Cardo annonce Venture, le tout premier casque intégré à réseau maillé au monde pour le motocross et la conduite hors route


AIROH AWC 4 ETAWC 2: TOUJOURS CONNECTÉS, À CHAQUE TRAJET

Laisser un commentaire

Votre adresse courriel ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *