La JRS-M01 est basée sur une architecture modulaire comprenant un cadre principal auquel viennent se greffer les sous-ensembles avant et arrière en fibre de carbone et doté du moteur rotatif JRS, le concept comprend une transmission automatique/mécanique avec un embrayage situé au centre qui transmet la puissance à la roue arrière par deux arbres qui tournent en sens opposé et situé de chaque côté de la roue. Les suspensions du type hydro pneumatique sont pro active et programmable, la direction assistée ‘’steer-by-wire’’ offre la possibilité de piloter avec un guidon ou encore de le remplacer par un joystick.
Hans Roelofs, le fondateur de JRS-Systems, espère que sa création passera de la table à dessin à la réalité ou du moins quelques unes de ses idées.
Amusez-vous à explorer le concept : http://www.jrs-m01.com/introduction.aspx (en anglais)
