Un retour attendu, la bonne vieille VFR en version 800 cc. Il s’agit d’une nouvelle version et non de celle que nous étions habitués à voir sur nos routes… Le système V-Tech aurait été revu pour une transition plus souple. L’échange des pots sous la selle contre un silencieux latéral fait économiser 7 kilos. Le cadre périmétrique en alu conserve son profil spécifique tout en s’amincissant de 3 kilos.
ARTICLES LES PLUS RÉCENTS
Nouvelles mesures pour prévenir les comportements à risque sur nos routes et pour encadrer la sécurité des motocyclistes
Archives – EN ROUTE VERS LE MONT WASHINGTON!
Archives – École FAST Phases 3 et 4, pour passer au niveau supérieur !
Archives – Tournage télé avec la Zero DSR/X électrique !
MV AGUSTA BRUTALE 1000 ABT
