Honda
L’année 2012 marque le vingtième anniversaire de la CBR1000RR (née CBR900RR). Rien de révolutionnaire comme changements pour cette année, mais bien des ajouts subtils qui améliorent la tenue de route et l’agrément de conduite. La suspension arrière Showa bénéficie du Balance Free Rear Cushion qui permet de réduire l’oscillation et d’offrir un comportement de suspension progressif et homogène. La nouvelle fourche de 43 mm incorpore la plus récente technologie Showa de pistons de fourche de grand diamètre (Big Piston Fork) avec un volume d’amortissement plus grand afin de limiter la pression hydraulique créée lors des phases de compression et de détente.
De nouvelles roues en aluminium coulé à 12 rayons offrent plus de robustesse et un nouveau carénage avec meilleur écoulement d’air viennent compléter les modifications.
