La plus sportive de toutes les Harley le devient encore plus en 2011. La XR1200 basée sur la Sportster, qui est déjà la moto la plus habile en virage de la gamme des modèles de la firme de Milwaukee, a reçu une mise à niveau substantielle de ses suspensions sur la nouvelle XR1200X. La transformation inclut aussi une nouvelle fourche avant Big Piston (BFP) Showa. Lancée il y a un an à peine, la fourche BFP à la fine pointe de la technologie bénéficie des toutes dernières avancées technologiques en matière de fourche de Showa et n’est utilisée que sur quelques modèles supersports perfectionnés. La suspension arrière reçoit des amortisseurs Showa à gaz à haute pression ajustables assortis de réservoirs superposés qui procurent des performances dépourvues de fading. Des disques avant entièrement flottants couplés à des étriers à quatre pistons Nissin complètent la dotation.
Côté esthétique, la nouvelle X est pourvue d’un moteur au fini noir, de nouveaux éléments graphiques sur le réservoir ainsi que de roues noires serties d’une fine rayure orange. La XR1200X se déclinera en deux coloris : Black Denim et White Hot Denim.
