LA MOTO ET LES MÉDIAS
Les médias prennent beaucoup de place dans notre société. Ils ne rapportent plus seulement la nouvelle, ils y contribuent en partie en y ajoutant parfois un peu d’épice. La moto est un sujet qui soulève bien des passions et chaque fois qu’il en est question aux infos, juste un peu d’épice et on en fait tout un plat! Sans embarquer dans l’argumentation, on pense aux adeptes des silencieux bruyants VS les interdictions de circuler dans certaines zones, la réaction des gens sur la tarification des plaques VS le bilan de la sécurité routière ainsi que le port des vêtements moto et les infrastructures mises en place qui semblent ignorer la réalité des motocyclistes.
Chaque saison autour de la période des vacances, plusieurs intervenants du milieu de la moto du Québec répondent aux demandes d’entrevues sur une série d’accidents particulièrement sinistres, ou de vidéos de comportements à risques pour ne mentionner que ceux-là.
Dans tous les cas où la FMQ est interpelée, nous devons commenter avec l’info disponible sans plus. On souligne alors l’importance de :
- Adapter sa conduite aux conditions.
- Acheter une moto adaptée à son niveau.
- Éviter les angles morts des autres usagers de la route.
- Être visible.
- Agir de façon prévisible.
- Anticiper les mouvements des autres véhicules.
- Ne pas tenir pour acquis qu’on nous a vu.
- Respecter les résidents / l’environnement.
- Etc.
NOS CHOIX, SE PROTÉGER :
- En pratiquant les manœuvres qui pourraient sauver notre vie et celle de notre passager.
- En portant les vêtements appropriés à la moto! Ce qui est très difficile à faire quand le thermomètre est au-dessus de 25 degrés. Et pourtant, en ces temps de pandémie, avec les consignes sanitaires en vigueur, on constate que les gens sont capables de faire attention… Mais sur la moto… C’est un choix.
CONCRÈTEMENT :
- Sensibilisation, afin de connaître les risques reliés à l’utilisation de la moto.
- Formation, afin de pouvoir maîtriser sa moto en toute circonstance, avec ou sans passager.
- Responsabilisation, afin d’utiliser son bolide de façon sécuritaire pour nous et les autres.
Ces trois axes de la prévention contribuent à sauver des vies. Chaque année nos moniteurs revoient des gens qui leur disent : « Merci, ce que tu m’as appris a sauvé ma vie! »
LES PASSAGERS, ON EN FAIT QUOI?
Le saviez-vous ?
- Il est de la responsabilité du motocycliste d’informer son passager des règles de base et de comment se tenir sur une moto, comment en descendre, etc.
COMMENT EMBARQUER UN PASSAGER? LE PASSAGER EMBARQUE DU CÔTÉ GAUCHE.
Le passager a la responsabilité de :
- Terminer de s’habiller avant de monter sur la moto.
- Abaisser les repose-pieds.
- Attendre l’autorisation de monter ou la demander.
- Placer ses mains sur les épaules du conducteur et de se soulever avec les jambes.
- Garder le pied gauche sur le repose-pied.
- Sortir doucement la jambe droite en se servant de l’épaule gauche du conducteur comme support.
- Garder son poids au-dessus du siège et descendre.
- Éviter de s’agripper au conducteur car il y a risque de déséquilibre.
- Demeurer immobile le plus possible une fois assis.
- Éviter d’obstruer la vue ou les mouvements du conducteur.
- Éviter de faire des mouvements brusques car il y a risque de déséquilibre.
- Éviter de faire des signaux car il y a risque de confusion pour le conducteur.
- Garder les pieds sur les repose-pieds en tout temps.
- Attendre l’autorisation de descendre ou la demander.
- Également pour éviter un déséquilibre à l’arrêt, le conducteur applique le frein arrière et dépose uniquement le pied gauche au sol.
Ça fait beaucoup de petites choses à se rappeler, mais elles sont toutes importantes, car vous transportez le plus précieux des cargos… une vie.
Photo principale : Erik Tanghe, Shutterstock.
