La Concept 101 serait mue non pas par un bicylindre boxer, mais plutôt par le 6-cylindres transversal de la K1600. BMW viendrait donc jouer dans les plates-bandes de Honda (F6B), visant les amateurs de douceur versus les battements de V-Twins. Le nom de code serait inspiré du numéro de l’autoroute (Highway 101) passant à proximité de l’atelier du designer californien Roland Sands qui a mis la main à la pâte côté conception du prototype. Il va sans dire que la moto de production (qui sera probablement présentée dans les salons de fin d’année) ne conservera que peu d’éléments de ce concept, mais l’idée générale semble bien née.
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