Selon les données provisoires de 2025, les premiers constats en matière de sécurité routière montrent une année marquée par plusieurs défis. Les comportements à risque – vitesse, inattention, manœuvres imprudentes – semblent avoir joué un rôle dans un certain nombre d’incidents, ce qui rappelle l’importance de la vigilance de tous les usagers. Plusieurs de ces événements auraient pu être évités. Il apparaît donc nécessaire de de poursuivre les efforts de sensibilisation.
Pour la période de janvier à septembre 2025, toutes catégories d’usagers de la route confondues, on observe une hausse des décès de 5 %, comparativement à la moyenne des années 2020 à 2024. On observe également une augmentation de 9,9 % chez les blessés graves et de 7,1 % chez les blessés légers. Il s’agit toutefois de données provisoires, susceptibles d’être modifiées au fil des vérifications.
Dans le cas des motocyclistes, les données sont contrastées. Certains indicateurs montrent une légère amélioration, mais d’autres signalent une situation toujours préoccupante. Le nombre de décès survenus au cours des premiers mois de 2025 est comparable à la moyenne observée pour les années 2020 à 2024, mais représente tout de même une hausse notable de 29,3 % par rapport à 2024. Du côté des blessés graves, on note une légère amélioration par rapport à l’année précédente (-2,5 %), bien que les chiffres demeurent supérieurs à la moyenne des cinq dernières années (+3,3 %).
Voici les données du bilan routier partiel 2025 concernant les motocyclistes impliqués dans des collisions routières au Québec, de janvier à septembre, et selon la nature des blessures :
Pour consulter l’ensemble des données du bilan routier partiel 2025 : https://saaq.gouv.qc.ca/blob/saaq/documents/publications/bilan_partiel-janvier-septembre_2025.pdf
Les causes des différents accidents impliquant des motocyclistes seront analysées ultérieurement, mais elles peuvent être nombreuses. Les accidents impliquent parfois une motocyclette uniquement ou encore un ou plusieurs autres véhicules. La météo favorable et le mototourisme plus élevé sur nos routes peuvent expliquer en partie les statistiques inquiétantes du bilan provisoire de 2025. Cela dit, chaque accident en est un de trop. De janvier à septembre 2025, 53 motocyclistes ont perdu la vie. Derrière ces chiffres se cachent des drames humains, des familles brisées, des amis endeuillés, des collègues bouleversés. Car un accident ne touche jamais qu’une seule personne; les victimes collatérales sont nombreuses.
La moto offre un sentiment de liberté unique, mais cette liberté s’accompagne de responsabilités. Trop souvent, des comportements à risque transforment une sortie en tragédie. Pourtant, bon nombre de ces accidents sont évitables. Le port de l’équipement adéquat, le respect du Code de la sécurité routière, une conduite prévisible et une vigilance constante peuvent être déterminants. On peut vivre la passion de la moto avec intelligence et respect.
En 2026, si on conduit en se souciant des autres et en adoptant une conduite sécuritaire, coopérative et responsable, il y aura moins de victimes sur nos routes.
Pour plus d’informations : saaq.gouv.qc.ca/moto
