LA CLASSIQUE ULTIME PRÊTE POUR L’AVENTURE
- Triumph Motorcycles dévoile les nouvelles mises à jour de la Scrambler 1200 XE 2026
- Spécifications de premier plan avec fourches Showa entièrement réglables de 1,85 po (47 mm) de diamètre et doubles RSU Öhlins
- Avec un graphique XE proéminent et des détails dorés sur le réservoir de carburant, les modèles 2026 sont disponibles en deux nouveaux schémas de couleur haut de gamme
- Disponible à la commande dès maintenant et en concession d’ici décembre 2025
Pour l’année-modèle 2026, Triumph Motorcycles a introduit des mises à jour clés à la Scrambler 1200 XE, répondant à la demande des clients avec une mise à niveau de suspension haut de gamme et de nouvelles options de couleur saisissantes.
Renforçant davantage ses références de haute performance et sa capacité tout-terrain, la 1200 XE gagne des fourches Showa de marque haut de gamme, entièrement réglables de 1,85 po (47 mm) de diamètre et doubles RSU Öhlins avec ressorts doubles en plus de sa liste déjà impressionnante de spécifications.
Arborant un graphique XE proéminent et des détails dorés sur le réservoir de carburant, le modèle 2026 est disponible dans un schéma de couleur haut de gamme de vert kaki mat prêt pour l’aventure et blanc cristal mat. Le noir saphir furtif reste l’option standard.
Un mélange sans compromis de capacité tout-terrain robuste, de style Scrambler intemporel et de technologie de pointe, la Scrambler 1200 XE établit la référence pour les classiques modernes prêtes pour l’aventure.
Paul Stroud – Directeur commercial, Triumph Motorcycles
« Nos clients s’attendent à ce que la Scrambler 1200 XE offre une performance sans compromis, et la demande pour les composants de premier plan qui l’accompagnent n’a jamais été aussi élevée. La combinaison de suspensions haut de gamme Showa et Öhlins donne aux motocyclistes le contrôle, le confort et la confiance dont ils ont besoin, sur route ou hors des sentiers battus. Pour la XE, nous offrons le meilleur, renforçant la réputation de la moto en tant que machine construite pour aller plus loin, plus dur et avec une précision absolue.
En plus d’exiger de la performance, les motocyclistes de la Scrambler 1200 XE recherchent le style robuste et la sophistication qui ont fait de ce modèle le choix parfait pour 007 dans Mourir peut attendre. Nos clients recherchent une moto qui reflète leur propre style personnel, et la Scrambler 1200 XE offre cela avec deux nouveaux schémas de couleur distinctifs pour 2026. »
Construite pour le sentier. Raffinée pour la route.
Au cœur de la capacité de la XE se trouve son châssis Scrambler dédié, conçu pour la confiance sur tous les terrains. Le bras oscillant en aluminium coulé à long débattement et la suspension entièrement réglable offrent un impressionnant 9,84 pouces (250 mm) de débattement de roue. À l’avant, les fourches USD Showa haut de gamme de 1,85 pouce (47 mm) offrent un réglage complet, tandis qu’à l’arrière, les doubles amortisseurs à réservoir externe Öhlins, chacun équipé de ressorts doubles, offrent un contrôle et un confort inégalés, que ce soit en conduisant seul ou entièrement chargé.
La performance de freinage est tout aussi sans compromis. Les étriers monoblocs radiaux Brembo Stylema M4.30 jumelés à des doubles disques de 320 mm offrent une puissance d’arrêt de premier plan dans la catégorie, complétée par un étrier arrière Nissin et un disque de 255 mm. Les systèmes ABS optimisé pour les virages et de contrôle de traction de Triumph assurent une confiance maximale dans chaque virage, avec l’option de désactiver complètement l’intervention électronique pour la conduite tout-terrain avancée.
Puissance avec personnalité
La Scrambler 1200 XE est propulsée par le légendaire bicylindre Bonneville « High Power » de 1 200 cc de Triumph, avec un réglage Scrambler dédié.
Avec 89 HP (90 PS) de puissance de pointe et une livraison riche en couple tout au long de la plage de régime, culminant à 81,1 lb-pi (110 Nm) à seulement 4 250 tr/min, le moteur offre une accélération exaltante et un contrôle maniable dans toutes les conditions. Le corps de papillon de grande taille de 1,97 pouce (50 mm) améliore le flux de gaz, tandis que les silencieux haut niveau en acier inoxydable brossé délivrent la bande sonore Scrambler reconnaissable. Une boîte de vitesses à six rapports et un embrayage à assistance de couple assurent un fonctionnement fluide et sans fatigue.
Technologie qui élève chaque trajet
La XE dispose du système ride-by-wire de Triumph, permettant six modes de conduite : Route, Pluie, Sport, configurable par le pilote, Tout-terrain et Tout-terrain Pro exclusif à la XE. Chaque mode ajuste la réponse de l’accélérateur, l’ABS et le contrôle de traction en fonction du terrain et de la préférence du pilote. Le mode Tout-terrain Pro désactive complètement l’ABS et le contrôle de traction, libérant le plein potentiel tout-terrain de la XE.
Un système de régulateur de vitesse à bouton unique ajoute du confort lors de voyages plus longs, tandis qu’un écran TFT couleur complet offre deux thèmes de design, trois options de disposition et un ajustement automatique du contraste. Les motocyclistes peuvent même personnaliser l’écran de démarrage avec leur nom.
Les commandes rétroéclairées et un joystick à cinq directions offrent un contrôle intuitif, et la XE est pré-activée pour le système de connectivité MyTriumph, permettant l’accès aux appels, à la musique et à la navigation virage par virage via l’interface TFT. Un port de charge USB sous la selle garde les appareils alimentés en déplacement.
Style définissant le Scrambler
La silhouette de la XE est reconnaissable. De sa position imposante et sa roue avant de 21 pouces au réservoir de carburant sculpté et à la selle banc nervurée, chaque détail est pur Scrambler. Les finitions haut de gamme comprennent un bouchon de remplissage Monza en aluminium brossé, un bras oscillant anodisé, une plaque de numéro et une protection de carter en aluminium, et des badges brossés.
Il y a plus de 70 accessoires Triumph authentiques disponibles, des pare-brise de tourisme hauts et des sacoches en cuir aux améliorations tout-terrain. Chaque accessoire est conçu aux côtés de la moto pour un ajustement, une finition et une fonction parfaits. Les propriétaires peuvent personnaliser leur Scrambler pour correspondre à leur style et à leurs ambitions de conduite, avec la confiance d’une garantie d’usine illimitée.
SUR LA ROUTE
Avec une garantie de deux ans et kilométrage illimité et un intervalle d’entretien de 10 000 milles (16 000 km) de premier plan dans l’industrie, la Scrambler 1200 XE est construite pour plus de temps sur la route et moins de temps à l’atelier, donnant aux motocyclistes la liberté de profiter de chaque mille.
Disponible à la commande dès maintenant chez les concessionnaires Triumph autorisés à partir de 16 895 $ US / 17 695 $ CA et arrivant en concession à partir de février 2026. Pour plus d’informations ou pour trouver votre concessionnaire local, visitez triumphmotorcycles.com.
