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Suzuki TU250X 2016

Difficile de trouver une moto plus simple et classique que la TU250 de nos jours. La petite routière est propulsée par un monocylindre refroidi à l'air avec frein à disque à l’avant et tambour à l’arrière. Le cadre est en acier tubulaire et la suspension n’est pas ajustable. Par contre, surprise, l’alimentation est assurée par injection. Une moto aux performances modestes avec roues à rayons et look rétro plutôt réussi. Avec son prix raisonnable, sa selle basse et son approche conviviale, elle est idéale pour les débutants.

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